سعید سمیعی saaid.samiei


سعید سمیعی saaid.samiei
وبلاگی شامل : مقالات مهندسی عمران - ادبیات - جغرافیا- مسائل تاریخی و اجتماعی
استانداردهاي آسانسور – قسمت بیست و پنجم

15 -          نكات‌ و دستورالعمل‌ها

 

 15 - 1      كليات‌ :

 

 تمام‌ برچسبها، نكات‌ ودستورالعمل‌ها بايد خوانا بوده‌ و قابل‌ فهم‌ باشد (در صورت‌ لزوم‌ توسط‌ علايم‌ يا نشانه‌ها نشان‌ داده‌ شود) و همچنين‌ بايد غير قابل‌ پاره‌ شدن‌ بوده‌، از مواد بادوام‌  فلز يا غير قابل اشتعال ساخته‌ شود، در محل‌ قابل‌ رؤيت‌ قرار گيرد و به‌ زبان‌ فارسي‌ نوشته‌ شده‌ باشد (يا در صورت‌ لزوم‌ به‌ چند زبان‌)

 

 15 - 2      داخل‌ كابين‌

 

 15 - 2 - 1  بار اسمي‌ آسانسور بر حسب‌ كيلوگرم‌ و معادل‌ آن‌ برابر تعداد مسافر بايد مشخص‌ گردد تعداد مسافر مطابق‌ با بند 8-2-4 تعيين‌ مي‌شود كه‌ بايد بصورت‌ زير باشد:

حداكثر ظرفيت‌ ..... حداكثر نفر .....  حداكثر كيوگرم‌…

 حداقل‌ ارتفاع‌ حروف‌ و اعداد بكار رفته‌ براي‌ جلب‌ توجه‌ بايد به‌ قرار زير باشد :

                 الف‌ -  10 ميلي‌ متر براي‌ حروف‌ بزرگ‌ و شماره‌ها

                  ب‌  -  7 ميلي‌ متر براي‌ حروف‌ كوچك‌

 در آسانسورهاي‌ خودروبر حداقل‌ ارتفاع‌ حروف‌ و شماره‌ها بايد به‌ قرار زير باشد:

                  پ‌  -  100 ميلي‌ متر براي‌ حروف‌ بزرگ‌ و شماره‌ها

                  ت‌  -  70 ميلي‌ متر براي‌ حروف‌ كوچك‌

 

15 - 2 - 2   اسم‌ فروشنده‌ و شماره‌ مشخص‌ كننده‌ آسانسور (سريال ساخت)  بايد نشان‌ داده‌ شود.

 

 15 - 2 - 3    ساير اطلاعات‌

 

 15 - 2 - 3 - 1    شستي‌ يا كليد توقف‌ (در صورت‌ وجود) بايد به‌ رنگ‌ قرمز باشد و با كلمه‌ توقف‌ مشخص‌ گردد و جايي‌ قرار گيرد كه‌ در استفاده‌ از كليد اشتباهي‌ پيش‌ نيايد.

 شستي‌ زنگ‌ در صورت‌ وجود بايد به‌ رنگ‌ زرد باشد و  با شكل‌ زنگ‌ مشخص‌ شود.

 رنگهاي‌ قرمز و زرد نبايد براي‌ ساير دكمه‌هاي كابين  بكار رود.

 عملكرد آسانسور در حالت‌ تخليه‌ و بارگيري‌ بايد بعد از عمل‌ نمودن‌ كنتاكت‌ ايمني‌ كه‌ توسط‌ سويچ‌ كليد دار فعال‌ ميشود، امكان‌پذير باشد.برداشتن‌ كليد از روي‌ اين‌ سويچ‌ بايد فقط‌ با گردانيدن‌ آن‌  به‌ حالت‌ اوليه‌ (عملكرد عادي‌ آسانسور) امكانپذير شود.

 

 15 - 2 - 3 - 2    وسايل‌ كنترل‌ بايد به‌ وضوح‌ نمايانگر نوع‌ عمل‌ خود باشند. براي‌ اين‌ منظور موارد زير توصيه‌ ميگردد:

الف‌ -  براي‌ شستي‌هاي‌ فرمان‌ طبقات‌، علائم‌ ... و 2- و 1- و 0 و 1 و 2 و... غيره‌.

ب‌  -  براي‌ دگمه‌ بازكننده‌ مجدد درب‌ (در صورت‌ وجود) نشانه‌

پ -   براي دگمه بستن مجدد درب (در صورت وجود نشانه )

 

15 - 2 - 4     دستورالعملهايي‌ جهت‌ كاربرد ايمن‌ آسانسور بايد در داخل‌ كابين‌ بنحوي‌ نصب‌ گردندكه‌ هنگام‌ نياز، به‌ وضوح‌ مشخص‌ باشندو بايد حداقل‌ موارد زير را نشان‌ دهند:

                 الف‌ -  در حالتيكه‌ آسانسور بدون‌ درب‌ كابين‌ باشد:

                    1 - مسافر نبايد به‌ ديواره‌ چاه‌ نزديك‌ شود.

                    2 - مسافر نبايد جلو يا عقب‌ بار بايستد.

                    3 - بارها نبايد نزديك‌ به‌ ديواره‌ چاه‌ قرار گيرند.

                    4 - بارهاي‌ متحرك‌ بايد ثابت‌ و بيحركت‌ شوندتا بتوان‌ آنها را از ديواره‌ چاه‌ دور نگه‌ داشت‌ .

 ب‌  -  در مورد آسانسورهاي‌ با كنترل‌ تخليه‌ و بارگيري‌ دستورالعمل‌هايي‌، عملكرد آن‌ را مشخص‌ كند.

 پ‌  -  در آسانسورهاي‌ مجهز به‌ تلفن‌ يا سيستم‌هاي‌ ارتباط‌ داخلي‌، دستورالعملهاي‌ راهنما نصب‌ شود (در صورتي‌ كه‌ طرز استفاده آن  آشكار‌ نباشد).

 ت‌  -  بعد از استفاده‌ از آسانسور لازم‌ است‌ از بسته‌ شدن‌ درهايي‌ كه‌ بطور دستي‌ عمل‌ ميكنندو درهاي‌ برقي‌ كه‌ با كنترل‌ مدام‌ استفاده‌ كننده‌(مثلا با فشار بر روي‌ يك‌ شستي‌) عمل‌ ميكنند، اطمينان‌ حاصل‌ نمود.

 

  15 - 3         روي‌ سقف‌ كابين‌

 اطلاعات‌ زير بايد نشان‌ داده‌ شود.

 الف‌ -  عبارت‌ توقف‌  (stop)  بر روي‌ يا نزديك‌ وسيله‌ توقف‌، بنحوي‌ كه‌ احتمال‌ بروز خطا در وضعيت‌ توقف‌ رخ‌ ندهد.

                  ب‌  -  كلمات‌ كاركرد عادي‌ و بازرسي‌ (رويزيون‌) بر روي‌ يا نزديك‌ كليد عملكرد

                  پ‌  -  جهت‌ حركت‌، بر روي‌ يا نزديك‌ شستي‌هاي‌ بازرسي مربوطه

 

 15 - 4       موتورخانه‌ و اطاق‌ قرقره‌  

 15 - 4 - 1  يك‌ عبارت‌ اخطاردهنده‌ حداقل‌ شامل‌ موارد زير :

"خطر- موتورخانه‌ آسانسور - ورود كليه‌ افراد غير مجاز ممنوع‌ "

 كه‌ بايد روي‌ قسمت‌ بيروني‌ دربها يا دريچه‌ها كه‌ محل‌ دسترسي‌ به‌ موتورخانه‌ و اتاق‌ قرقره‌ها ميباشد، نصب‌ گردد. در حالتي‌ كه‌ دسترسي‌ از راه‌ دريچه‌ باشد، يك‌ اخطار قابل‌ رويت‌ دائمي‌ بايد كاربرد اين‌ نوع‌ دريچه‌ را همراه‌ با جملات‌ زير نشان‌ دهد:

"خطر سقوط‌ - دريچه‌ را مجددا" ببنديد."

 

 15 - 4 - 2     نوشته‌هاي‌ راهنما بايد بگونه‌اي‌ باشند كه‌ شناسايي‌ كليد يا كليدهاي‌ اصلي‌ و كليدهاي‌ روشنايي‌ به‌ آساني‌ ميسر باشد. چنانچه‌ چندين‌ سيستم‌ محركه‌ در يك‌ موتورخانه‌ قرار داشته‌ باشند، اين‌ نوشتارها بايد بگونه‌اي‌ باشد كه‌ امر شناسايي‌ كليدهاي‌ مربوطه‌ به‌ هر آسانسور را به‌ آساني‌ ميسر نمايد.

 اگر بعد از قطع‌ كليد اصلي‌ بعضي‌ از قسمتها برقدار باقي‌ ميمانند (مانند ارتباط‌ بين‌ آسانسورها، روشنايي‌ها) يك‌ نوشته‌ بايد اين‌ موارد را مشخص‌ نمايد.

 

 15 - 4 - 3    در محوطه‌ داخلي‌ موتورخانه‌ نصب‌ دستورالعملهاي‌ راهنما در ارتباط‌ با از كار افتادن‌ آسانسور و بويژه‌ چگونگي‌ استفاده‌ اضطراري‌ از ابزار دستي‌ يا برقي‌ ، جهت‌ حركت‌ دادن‌ كابين‌ و كليد باز كردن‌ درب‌ طبقات‌، بطور كامل‌ و واضح‌ ضروري‌ ميباشد.

 

 15 - 4 - 3 - 1     جهت‌ حركت‌ كابين‌ بايد بوضوح‌ روي‌ سيستم‌ محركه‌ نزديك‌ به‌ چرخ‌ دستي‌ و چرخ‌ طيار نشان داده‌ شود.در صورتيكه‌ اين‌ چرخ‌ طيار غير قابل‌ جداشدن‌ باشد، جهت‌ها ميتواند روي‌ خود چرخ‌ مشخص‌ گردد.

 15 - 4 - 3 - 2    بر روي‌ يا نزديك‌ شستي‌هاي‌ عملكرد برقي‌ اضطراري‌ بايد جهت‌ حركت‌ كابين‌ نشان‌ داده‌ شود.

 15 - 4 - 4  بر روي‌ يا نزديك‌ كليد توقف‌ در اتاق‌ قرقره‌ بايد كلمه‌ توقف‌، در جايي‌ نصب‌ شودكه‌ احتمال‌ بروز خطا در هنگام‌ استفاده‌ رخ‌ ندهد.

 

 15 - 4 - 5  حداكثر بار مجاز روي‌ تيرك‌ يا قلاب‌ سقف‌ بايد نشان‌ داده‌ شود.(بند 6-3-7 را ببينيد)

 

 15 - 5      روي‌ قسمت‌ خارجي‌ چاه‌

 

 15 - 5 – 1    نزديك‌ به‌ درهاي‌ بازرسي‌ چاه‌، نوشته‌ زير بايد نصب‌ شود.

"خطر - چاه‌ آسانسور"                " ورود افراد غير مجاز ممنوع‌ "

 15 - 5 - 2     چنانچه‌ اشتباه‌ در تشخيص‌ درب‌ طبقات‌ آسانسور با بازشوي‌ دستي‌ از ساير درهاي‌ مجاور داشته‌ باشد، درب‌ طبقات‌ بايد با برچسب‌ كلمه‌ " آسانسور" مشخص‌ شود.

 

 15 - 5 - 3  درهاي‌ طبقه‌ آسانسورها كه‌ كاربرد آنها منحصرا" براي‌ افراد مجاز و استفاده‌كنندگان‌ آموزش‌ ديده‌ ميباشد.(بند 2-6-5 از مقدمه‌ كلي‌)بايد روي‌ درهاي‌ سمت‌ طبقه‌ نوشته‌ زير نصب‌ شود:

"براي‌ اشخاص‌ غير مجاز ممنوع‌"

 

 15 - 5 - 4  در آسانسورهاي‌ باري‌ مسافري‌ و خودروبر غير تجاري‌، بايد ظرفيت‌ اسمي‌ بر روي‌ درهاي‌ طبقه‌ نشان‌ داده‌ شود.

 

 15 – 6         بر روي گاورنر

 يك‌ پلاك‌ اطلاعات‌ بايد نصب‌ شده‌ باشد كه‌ حاوي‌ اطلاعات‌ زير باشد:

                 الف‌ -  نام‌ سازنده‌ گاورنر

                  ب‌  -  علامت‌ آزمون‌ نوعي‌ و مراجع‌ آن‌

                  پ‌  -  سرعت‌ درگير شدن‌ كه‌ براي‌ آن‌ تنظيم‌ شده‌ است‌ .

 

 15 - 17       نزديك‌ يا روي‌ كليد توقف‌ در چاهك‌ بايد كلمه‌ " توقف‌ "  (STOP در جايي‌ نصب‌ شود كه‌ احتمال‌ بروز خطا در هنگام‌ استفاده‌ رخ‌ ندهد.

 

 15 - 8      روي‌ ضربه‌گيرها

 بجز ضربه‌گيرهاي‌ از نوع‌ ذخيره‌ كننده‌ انرژي‌ بايد پلاك‌ مشخصات‌ كه‌ موارد زير رانشان‌ دهد باشد:

                 الف‌ -  نام‌ سازنده ضربه گير

                  ب‌  -  علامت‌ آزمون‌ نوعي‌ و مراجع‌ آن‌

 

 15 - 9       نشانگر طبقه‌

 نوشته‌ها ، اخطارها و علائم‌ قابل‌ رويت‌ بايد براي‌ اشخاص‌ داخل‌ كابين‌ اين‌ امكان‌ را فراهم‌ آورند كه‌ بدانند كابين‌ در كدام‌ طبقه‌ توقف‌ كرده‌ است‌ .

 15 - 10     نشانگر‌ الكتريكي‌

 كنتاكتورها، رله‌ها، فيوزها و سرسيمهاي‌ اتصالات‌ مدارهايي‌ كه‌ بداخل‌ تابلوهاي‌ كنترل‌ يا فرمان‌ وارد ميشوندبايد طبق‌ نقشه‌ سيم‌كشي‌  علامت‌گذاري‌ شود.

 در حالتيكه‌ از اتصالات‌ چندگانه‌ استفاده‌ ميشود، فقط‌ اين‌ اتصالات‌ (نه‌ سيم‌ها) نياز به‌ علامت گذاري‌ دارند.

 

 15 - 11    كليد درب‌ طبقه‌ (كليد سه گوش )

 اين‌ كليدها بايد داراي‌ پلاكي‌ باشند كه‌ خطر استفاده‌ نادرست‌ از كليد و لزوم‌ اطمينان‌ از قفل‌ شدن‌ درب‌، پس‌ از باز كردن‌ را تذكر دهد.

 

 15 - 12      وسيله‌ اعلام‌ خطر

 زنگ‌ يا وسيله‌اي‌ كه‌ در هنگام‌ درخواست‌ كمك‌ از داخل‌ كابين‌ عمل‌ ميكند، بايد با علامت‌ زنگ‌ خطر آسانسور بطور واضح مشخص‌ شود.

 در صورت‌ وجود چند  آسانسوربايد بتوان‌ كابيني‌ كه‌ از آن‌ درخواست‌ كمك‌ ميشود، را شناسايي‌ كرد.

 

 15 - 13       قفل‌ درها

 بر روي‌ قفلها بايد يك‌ پلاك‌ مشخصات‌ شامل‌ موارد زير نصب‌ گردد:

                 الف‌ -  نام‌ سازنده‌

                  ب‌  -  علامت‌ آزمون‌ نوعي‌ و مراجع آن

 15 - 14      ترمز ايمني‌

 بر روي‌ ترمز ايمني‌ يك‌ پلاك‌ مشخصات‌ شامل‌ موارد زير نصب‌ گردد:

                 الف‌ -  نام‌ سازنده‌

                  ب‌  -  علامت‌ آزمون‌ نوعي‌ و مراجع آن‌

 


نظرات شما عزیزان:

نام :
آدرس ایمیل:
وب سایت/بلاگ :
متن پیام:
:) :( ;) :D
;)) :X :? :P
:* =(( :O };-
:B /:) =DD :S
-) :-(( :-| :-))
نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه:

نویسنده: سعید سمیعی ׀ تاریخ: یک شنبه 15 فروردين 1390برچسب:, ׀ موضوع: <-PostCategory-> ׀

درباره وبلاگ

بسم الله الرحمن الرحیم رَبِّ اشْرَحْ لِی صَدْرِی ، وَیَسِّرْ لِی أَمْرِی ، وَاحْلُلْ عُقْدَةً مِّن لِّسَانِی، یَفْقَهُوا قَوْلِی. خدایا با نام و یاد تو و برای رضای تو ، در این وبلاگ سعی خواهم كرد تا در حد توانم از آنچه در قالب فكر و اندیشه و دانش فنی و .... به من عطا فرموده ای ، به دیگران انتقال دهم . بدون شك ادامه این راه جز با یاری تو میسر نخواهد بود


صفحات مخصوص

وبلاگ های دیگر

<-BlogCustomBlock>

طراح قالب : گروه کامپیوتر